鮑斯時(shí)間螺桿壓縮機(jī)原理簡(jiǎn)介：
  螺桿式壓縮機(jī)是靠一對(duì)嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子進(jìn)行壓縮的單級(jí)容積式回轉(zhuǎn)機(jī)械。壓縮是通過(guò)主輔轉(zhuǎn)子在一氣缸內(nèi)同時(shí)嚙合來(lái)完成的。兩轉(zhuǎn)子都靠安裝在壓縮腔外的高額定負(fù)載轉(zhuǎn)子軸承支承，單一寬度的圓柱滾子軸承裝在吸氣端承受徑向載荷。安裝在排氣端的一對(duì)斜滾柱軸承對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行軸向定位并承受所有軸向載荷和剩余的徑向載荷。
  軸向進(jìn)氣，最佳長(zhǎng)徑比，獨(dú)特的機(jī)殼空腔設(shè)計(jì)有效降低噪音
  坐落在寧波市的鮑斯研究院匯集各國(guó)螺桿壓縮機(jī)設(shè)計(jì)精英，綜合各齒形優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)的鮑斯新一代型線，采用軸向進(jìn)氣方式，比傳統(tǒng)徑向進(jìn)氣方式提高效率5-8％，加厚齒形與最佳長(zhǎng)徑比增加轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)剛性，降低轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦阻力，大幅降低能耗與震動(dòng)。通過(guò)采用鮑斯新一代兩級(jí)壓縮主機(jī)壓縮后均能達(dá)到國(guó)家1級(jí)及以上能效要求。
  螺桿空壓機(jī)的噪音主要來(lái)自于壓縮機(jī)主機(jī)，鮑斯采用獨(dú)特的機(jī)殼空腔設(shè)計(jì)，相當(dāng)于增加了一隔音層，能有效降低空壓機(jī)噪聲3-5分貝。
鮑斯空壓機(jī)滿載節(jié)能
  經(jīng)權(quán)威檢測(cè)，鮑斯兩級(jí)螺桿空壓機(jī)比1級(jí)能效節(jié)能10%左右，比2級(jí)能效節(jié)能23%左右，比3級(jí)能效節(jié)能32%左右。
  鮑斯變頻兩級(jí)螺桿空壓機(jī)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)變頻工作，在平均產(chǎn)氣負(fù)載率70%條件下，比普通1級(jí)能效綜合節(jié)能30%左右，比普通2級(jí)能效綜合節(jié)能40%左右，比普通3級(jí)能效綜合節(jié)能50%左右。

強(qiáng)有力的心臟-鮑斯新一代型線螺桿主機(jī)
  螺桿主機(jī)，采用鮑斯新一代非對(duì)稱齒型的轉(zhuǎn)子，通過(guò)兩級(jí)壓縮產(chǎn)生壓縮空氣。通過(guò)噴油冷卻一級(jí)壓縮后的高溫空氣，降低二級(jí)吸氣溫度，整個(gè)壓縮過(guò)程趨近理想的等溫壓縮，每級(jí)壓比降低，降低壓縮功耗。        
  轉(zhuǎn)子之間保持0.003英寸間隙，永不磨損，齒間落差小，回流損失小，效率提高10～12%，
鮑斯2.0相比單級(jí)壓縮機(jī)節(jié)能高達(dá)15%以上。
  主機(jī)軸承選用SKF重載型大直徑軸承，保證主機(jī)連續(xù)運(yùn)行的可靠性，使用壽命達(dá)10萬(wàn)小時(shí)以上。
誠(chéng)信聯(lián)盟認(rèn)證證書
  產(chǎn)品誠(chéng)信聯(lián)盟認(rèn)證是由國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合合肥通用機(jī)械產(chǎn)品認(rèn)證有限公司，通過(guò)嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)審核、產(chǎn)品檢測(cè)以及多年來(lái)市場(chǎng)上客戶對(duì)企業(yè)的減信評(píng)價(jià)情況確定的，只有產(chǎn)昌評(píng)價(jià)合格，且誠(chéng)信評(píng)價(jià)也合格的企業(yè)才可獲得該認(rèn)證。我們保證每一臺(tái)產(chǎn)品的實(shí)際數(shù)據(jù)與銘牌數(shù)據(jù)相符。
  廣東鴻晟機(jī)電設(shè)備有限公司專注螺桿空氣壓縮機(jī)，我司提供鮑斯全系壓縮機(jī)：鮑斯永磁變頻空壓機(jī)、鮑斯永磁變頻雙級(jí)空壓機(jī)、鮑斯雙級(jí)空壓機(jī)、鮑斯低壓空壓機(jī)。